凌晨就可以在机场跑“黑车”？不存在的！
苏南硕放机场
前言
近年来，苏南硕放机场不断深化落实“扫黑除恶”专项斗争工作要求，将整治站前“黑车黄牛”作为重点工作，配合驻场运管、公安，巡查覆盖航班保障全时段，各项工作如火如荼开展，确保站前秩序平稳有序，全面提升机场窗口形象。
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暑运正在进行，机场航站楼每天人来人往、络绎不绝，潜伏拉客的“黄牛”也开始活跃起来……
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事件回顾
今年7月2日，一个看似普通的凌晨……
苏南硕放机场出港航班已经结束，仅有少量进港航班仍在陆续到来，热闹了一天的机场正在逐渐归于平静，浓重的夜幕，清冷的路灯，这夜似乎连虫鸣声都小得多，只有旅客轻轻的交谈声和疲倦的脚步声……虽然已是深夜，但站前维序的保安队员张植和同事却没有丝毫懈怠，仍然坚守岗位守护旅客的出行，就在此时他们发现了一丝异常。
两位男士在国内停车场步履匆匆，虽然前进方向明确，但前方男士却时常四处张望，似乎在提防些什么，且两人之间全无交流。凭借丰富的工作经验，张植和同事立刻判断这是一位黑车司机在违规揽客，为了不打草惊蛇，他们借由其他车辆的掩护悄悄跟上，在黑车司机放松警惕准备上车时立刻上前进行劝阻！
你好，我们正在进行运营车辆例行检查，请配合我们工作。
张植向司机出示了工作证件，并要求司机配合检查。
有什么好检查的？我们赶时间，现在就要离开！
黑车司机见工作人员来了，言辞间目光闪躲，并快步上车试图离开。此时的张植正在记录车牌等信息，发现司机意图后立刻抓住车身，并大喊：
请配合我们的工作，不要危险驾驶！
然而黑车司机不为所动，执意倒车试图将其撞开。张植毫无畏惧，在车辆短暂停止时尝试拉开后车门阻止车辆驶离，却被黑车司机加速拖拽，导致双膝严重磨伤。法网恢恢，疏而不漏，通过机场公安、运管部门的通力合作，最终黑车司机被绳之以法。
这也不是张植与“黑车黄牛”较量过程中的第一次受伤，今年3月，在处置一起黄牛违规拉客事件中，他因劝阻黄牛司机违规行为，被情绪激动的司机打伤。然而受伤并没有降低他的工作热情，2020年至今，张植成功抓获违规揽客的“黑车黄牛”事件21起，处理各类不文明事件近60余起。
重拳
出击
凭借着“拼命三郎”式的工作热情，张植为机场站前秩序的平稳发展做出了巨大贡献，得到了机场各单位的广泛好评。2020年4月张植成为首个获得机场服务奖励基金的外包单位员工。2020年7月获得机场“黑车黄牛”专项整治工作先进个人。
乘坐黑车的危害
打击黑车，苏南硕放机场责无旁贷，但在此，我们也呼吁广大旅客，为了您的出行安全，请不要乘坐黑车，并积极举报黑车。
勿坐
黑车
所谓“黑车”，是指没有在交通运输管理部门办理任何相关手续、没有领取营运牌证而以有偿服务实施非法运营的车辆。
乘坐黑车无安全保证，这些车辆大部分车况较差，而且黑车驾驶员没有从业资格证，缺乏应有的的专业知识和技能。
黑车没有确切的车籍单位，没有固定的专业司机，没有合法的票据，也没有缴纳交通事故责任强制险和商业性责任保险，一旦发生交通事故，乘客的安全、事故的赔偿全无保障，乘客的利益根本得不到维护。
黑车司机身份复杂，素质参差不齐，对于乘客能“宰”就“宰”，乘坐黑车价格与正规客运车辆相比往往并不便宜，对乘客的生命财产安全也有威胁。
机场地面交通方式
为了使旅客到达机场后能够顺畅安全出行，苏南硕放机场为旅客准备了多种出行方式：
1.1
顺畅
城际班车
1.2
贴心
机场
专线公交
1、城际班车。随着近年来机场航班航线和吞吐量的不断增加，机场也在不断增加城际班车线路和数量，目前共开通苏州、常州、南通、泰州、常熟、靖江、张家港、江阴、宜兴、泰兴等十个城市的多条城际班车线路，以及一条无锡市内的机场专线公交。具体可在机场微信公众号左下角【微出行】—【城际班车】中进行查看。
2.
安全
出租车
2、出租车。机场在一楼国内到达五号门斜对面设有出租车上车点，需要乘坐出租车的旅客可在此排队候车。
3.1
六号门
对面
3.2
便捷
网约车
3、网约车。为了方便旅客乘坐网约车，机场也专门设置了网约车乘车点，旅客到达机场后，可在一楼六号门对面的国内停车场雨棚处乘车。
往期回顾